Просмотр кода страницы Радиационная авария в бухте Чажма

{{Катастрофа}}
{{coord|42.9036|132.348|display=title}}
{{  ПозКарта+|Россия Приморский край|width=300|float=right|caption=Место аварии на карте [[Приморский край|Приморского края]] и крупнейшие города. 1 — место аварии, 2 — место хранения аварийной лодки|places=
  {{ПозКарта~|Россия Приморский край|lat_deg=43|lat_min=07|lon_deg=131|lon_min=54|label='''Владивосток'''|mark=Green pog.svg|position=top}}
  {{ПозКарта~|Россия Приморский край|lat_deg=42|lat_min=54|lon_deg=132|lon_min=21|label=1|mark=City locator 0.svg|position=bottom}}
  {{ПозКарта~|Россия Приморский край|lat_deg=42|lat_min=52|lon_deg=132|lon_min=31|label=2|position=bottom}}
  {{ПозКарта~|Россия Приморский край|lat_deg=42|lat_min=48|lon_deg=132|lon_min=54|label='''Находка'''|mark=Green pog.svg|position=right}}
}}
'''Радиационная авария в бухте Чажма''' — авария [[Ядерный реактор|ядерной энергетической установки]] на [[Атомная подводная лодка|атомной подводной лодке]] [[СССР|Советского]] [[Тихоокеанский флот|Тихоокеанского флота]], повлёкшая за собой [[радиоактивное заражение]] окружающей среды, гибель одиннадцати и облучение около 300 человек.

== Авария ==
[[Файл:Аварийная К-431 в бухте Павловского.jpg|left|230px|thumb|Аварийная К-431 в бухте Павловского]]
[[10 августа]] [[1985 год]]а на АПЛ [[К-431]] [[Подводные лодки проекта 675|проекта 675]], находившейся у пирса № 2 судоремонтного завода номер 30 ВМФ в бухте [[Чажма (бухта)|Чажма]] залива [[Стрелок (залив)|Стрелок]] Японского моря (посёлок [[Дунай (Приморский край)|Шкотово-22]]), производилась перезарядка активных зон [[Ядерный реактор|реакторов]]. Сроки работ в силу разных причин затягивались, и исполнители находились под большим давлением со стороны командования<ref name="simvo">{{Cite web |url=https://www.simvolika.org/mars_111.htm |title=Подводная лодка К-431. РОО «Академия русской символики «МАРС» |publisher=www.simvolika.org |accessdate=2019-06-24 |archive-date=2019-06-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190624102803/https://www.simvolika.org/mars_111.htm |deadlink=no }}</ref>. Реактор правого борта был перезаряжен нормально.

После перезарядки реактора левого борта обнаружилась его негерметичность. Как выяснилось, сборку реактора проводили небрежно и под уплотнение верхней крышки попал мусор (есть источники, что это был огарок сварочного электрода)<ref name="simvo"/>{{sfn|RAN|2018|c=605}}. Крышку пришлось снимать для расчистки [[комингс]]а. Работы проводились с нарушениями требований ядерной безопасности и технологии: не объявлялась команда «Атом», использовались простые стропы вместо полагающихся штатных жёстких упоров<ref name="simvo"/>, а главное — не закрепили стопор удержания компенсирующей решетки<ref>[http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/articl/431.htm Мартиролог подводных катастроф, 10 августа 1985 г К-431]</ref>. В результате при подъёме перекосившаяся крышка реактора потянула за собой компенсирующую решётку и поглотители. Была внесена огромная положительная [[Реактивность ядерного реактора|реактивность]]{{sfn|RAN|2018|c=605}} и мощность реактора начала экспоненциально возрастать c характерным для [[реактор на тепловых нейтронах|реакторов на тепловых нейтронах]] временем нейтронного цикла <math>10^{-3}</math> секунд<ref name="Bat">{{книга
 |автор         = Бартоломей Г.Г., Бать Г.А., Байбаков В.Д., Алхутов М.С.
  |заглавие      = Основы теории и методы расчета ядерных энергетических реакторов
 |издание       = 
 |ответственный = 
 |место         = М.
 |издательство  = Энергоатомиздат
 |год           = 1989
 |страницы      =  512
 |страниц       = 
 |isbn          = 2-283-03804-1
}}</ref> и расчётные оценки показали, что пиковая мощность достигала <math>1,5\cdot10^{9}</math> Вт{{sfn|RAN|2018|c=605}}. Примерно через 1-4 миллисекунды{{sfn|RAN|2018|c=605}} выделилось тепло, достаточное для превращения всего теплоносителя в пар, который под огромным давлением был выброшен из реактора (так называемый «тепловой взрыв»), после чего реактор самостоятельно заглох, поскольку потеря [[Замедление нейтронов|замедлителя]] в активной зоне приводит к отрицательной реактивности, в результате мощность реактора снижается по степенному закону со временем<ref>{{Статья|ссылка=https://j-atomicenergy.ru/index.php/ae/article/download/5272/5260|автор=Карпюк Л.А., Новиков В.В., Гозман М.И., Хомяков О.В.|заглавие=Новое топливо тепловых реакторов в условиях аварии с потерей теплоносителя|год=2023|язык=русский|издание=Атомная энергия|том=134|номер=1-2|страницы=40—48|}}</ref>. Мгновенно погибли 11 (по другим сообщениям — 10)<ref name="epopeaaa">{{книга
 |автор         = Л. Осипенко, Л. Жильцов, Н. Мормуль. 
 |заглавие      = Атомная подводная эпопея. Подвиги, неудачи, катастрофы
 |издание       = 
 |ответственный = 
 |место         = М.
 |издательство  = БОРГЕС
 |год           = 1994
 |страницы      =  
 |страниц       = 
 |isbn          = 5-85690-007-3
}}</ref> офицеров и матросов, осуществлявших операцию<ref>''В. М. Храмцов''. [https://garry-71.livejournal.com/5647.html Почему ядерная катастрофа в Приморье не предупредила Чернобыль?] {{Wayback|url=https://garry-71.livejournal.com/5647.html |date=20210504120550 }} // Военно-технический альманах «Тайфун», № 16 (1999 — 04).</ref>. Тела погибших были уничтожены взрывом. Позже, при поисках в гавани, были найдены небольшие фрагменты останков<ref name="epopeaaa"/>.

В центре взрыва уровень радиации, определённый впоследствии по уцелевшему золотому кольцу одного из погибших офицеров, составлял {{число|90000}} [[Рентген (единица измерения)|рентген]] в час<ref name="epopeaaa"/>. На подводной лодке начался пожар, который сопровождался мощными выбросами радиоактивной пыли и пара. Очевидцы, которые тушили пожар, рассказывали о больших языках пламени и клубах бурого дыма, который вырывался из технологического отверстия в корпусе лодки<ref name="Быль" />. Крышка реактора массой в несколько тонн была отброшена на сотню метров<ref name="epopeaaa"/>, по другим данным — крышка ударилась о стоявшую рядом плавтехбазу «ПМ-133», занимающуюся перезарядкой реакторов, и упала обратно на К-431, пробив корпус 6-го отсека<ref name="simvo"/>.

Расчёты, выполненные по результатам мониторинга радиоактивного загрязнения окружающей среды, показали, что на береговом радиоактивном следе могло оказаться 3–3,5% от общей загрузки ядерного топлива (7–8 кг) суммарной альфа-активностью около 2·108 Бк (для сравнения: при аварии на Чернобыльской АЭС выброс составил ~3,5%, или ~6500 кг 235U и 238U). Бо́льшая часть топлива (60–70%) в виде расплава в смеси с металлоконструкциями АЗ осталась в корпусе реактора и в реакторном отсеке{{sfn|RAN|2018|c=606}}.

Тушением занимались неподготовленные сотрудники — работники судоремонтного предприятия и экипажи соседних лодок. При этом у них не было ни [[спецодежда|спецодежды]], ни спецтехники. Тушение пожара заняло около двух с половиной часов. Специалисты [[аварийная флотская команда|аварийной флотской команды]] прибыли на место ЧП через три часа после взрыва. В результате несогласованных действий сторон ликвидаторы пробыли на заражённой территории до двух часов ночи в ожидании нового комплекта одежды на смену заражённой<ref name="Быль" />.

На месте аварии был установлен режим информационной блокады, завод был оцеплен, пропускной режим завода усилен. Вечером того же дня была отключена связь посёлка с внешним миром. При этом никакая предупредительная и разъяснительная работа с населением не проводилась<ref name="Быль" />.

Известно, что всего в результате аварии пострадали 290 человек. Из них 10 погибли в момент аварии, у 10 зафиксирована [[острая лучевая болезнь]], у 39 — [[лучевая реакция]]. Так как предприятие является режимным, в основном пострадали военнослужащие, которые одними из первых приступили к ликвидации последствий катастрофы<ref name="Быль" />.

== Последствия аварии ==
В данной аварии было три источника образования радиоактивных веществ, загрязняющих окружающую среду{{sfn|RAN|2018|c=606}}:
* «свежее» ядерное топливо, только что загруженное в реактор – источник альфа-излучения;
* бета-гамма-радионуклиды, образовавшиеся в ходе короткого всплеска самоподдерживающейся цепной реакции;
* бета-гамма-активные продукты активации, накопившиеся до аварии в конструкциях реактора в результате его многолетней эксплуатации (основной источник [[Кобальт-60|кобальта-60]]).

Ось [[Радиоактивное заражение|радиоактивных осадков]] пересекла полуостров [[Дунай (полуостров)|Дунай]] в северо-западном направлении и вышла к морю на побережье [[Уссурийский залив|Уссурийского залива]]. Протяжённость шлейфа на полуострове составила 5,5 км (далее выпадение аэрозольных частиц происходило на поверхность акватории до 30 км от места выброса).

В результате аварии сформировался очаг радиоактивного загрязнения дна акватории бухты Чажма. Область интенсивного радиоактивного загрязнения была сосредоточена в районе аварии и в пределах мощности экспозиционной дозы (МЭД) > 240 [[Рентген (единица измерения)|мкР/ч]] занимает площадь около 100 000 м². В центральной части очага [[Экспозиционная доза|МЭД]] составляет 20—40 мР/ч (максимум 117 мР/ч по состоянию на 1992 год). Под действием течений радиоактивное загрязнение постепенно перемещалось по направлению к выходу из бухты Чажма. 

Радиоактивность донных отложений обусловлена в основном [[Кобальт-60|кобальтом-60]] (вклад в загрязнение 90—99 %, период полураспада кобальта-60 примерно равен 5,27 года){{sfn|RAN|2018|c=607}}.

Корпус лодки [[К-431]] дал течь, и она была отбуксирована с помощью [[Понтон (плавсредство)|понтонов]] на долговременное хранение в [[Бухта Павловского|бухту Павловского]]. Вместе с ней была признана непригодной для дальнейшей эксплуатации вследствие радиационного загрязнения стоявшая рядом [[К-42|К-42 «Ростовский комсомолец»]] [[Подводные лодки проекта 627(А) «Кит»|проекта 627А]], которая была отбуксирована на ту же стоянку.

== Память ==
На месте аварии 10 погибшим офицерам и матросам поставлен памятник<ref name="simvo" />. По некоторым данным,{{кто}} произведено захоронение останков погибших{{где}}<ref name="simvo"/>.

== См. также ==
* [[Список радиационных аварий]]

== Примечания ==
{{примечания|refs=
 <ref name="Быль">{{cite web
 |author      = Митюнин, Алексей
 |authorlink  = 
 |coauthors   = 
 |date        = 2005-04-22
 |url         = http://www.ng.ru/nvo/2005-04-22/9_avaria.html
 |title       = Черная быль об атомной подлодке К-431. Ошибки ядерной аварии год спустя повторил Чернобыль
 |format      = 
 |work        = 
 |publisher   = [[Новая газета]]
 |accessdate  = 2010-07-29
 |lang        = 
 |description = 
 |archiveurl  = https://web.archive.org/web/20110425091757/http://www.ng.ru/nvo/2005-04-22/9_avaria.html
 |archivedate = 2011-04-25
 |deadlink    = no
}}</ref>
}}

== Литература ==
* {{публикация|статья |автор=Саркисов А. А, Высоцкий В. Л. |заглавие=Ядерная авария на атомной подводной лодке в бухте Чажма. Реконструкция событий и анализ последствий |ссылка=https://ras.jes.su/rasherald/s086958730000083-9-1 |издание=Вестник российской академии наук |год=2018 |номер=7 |том=88 |issn=0869-5873 |страницы=599—618 |doi=10.31857/S086958730000083-9|ref=RAN}}
* {{книга |заглавие=Радиоэкологические последствия эксплуатации и утилизации объектов атомного флота в Дальневосточном регионе |ссылка=http://en.ibrae.ac.ru/docs/Monografii/antipov_web.pdf |автор=С. В. Антипов, В. Д. Ахунов, В. П. Билашенко, В. Л. Высоцкий, Д. И. Гичев, Н. А. Дианский, Р. И. Калинин, Н. И. Лысенко, А. А. Саркисов, А. С. Саркисян, Ю. В. Сивинцев, П. А. Шведов, Ю. П. Шульган |ответственный=под ред. акад. РАН А. А. Саркисова |издательство=Институт проблем безопасного развития атомной энергетики РАН |год=2010 |страниц=388 |isbn=978-5-9907220-3-3}}
* ''[[Храмцов, Виктор Михайлович|Храмцов В.]]'' Почему ядерная катастрофа в Приморье не предупредила Чернобыль? // [[Морской сборник]]. — 1999. — № 7. — С.58—61.
* ''Н. А. Черкашин'' «Чрезвычайные происшествия на советском флоте» / Глава 4 Чажма: как взорвался ядерный реактор -{{М.}}, Вече, 2007, — 480 c. ISBN 978-5-9533-2414-4

== Ссылки ==
* [http://www.arsvest.ru/archive/issue908/politica/view19004.html Чажма четверть века излучает яд]
* [http://www.submarines.narod.ru/Avarii/6_675_31_1985_08_10.html Обстоятельства ядерной аварии на «К-431»]
* [https://bkamen.info/news/arhiv/vsya-pravda-ob-avrii-v-chazhme1488.html Вся правда об аварии в Чажме]
* [https://web.archive.org/web/20070214042649/http://submarine.id.ru/cp/z83.shtml Чажма]
* [http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/articl/431.htm Мартиролог подводных катастроф, 10 августа 1985 г. К-431]
* [https://web.archive.org/web/20110321022349/http://2000.net.ua/2000/derzhava/17174 Атомные аварии нам привычны, 2000.net.ua]

{{Радиационные аварии}}

[[Категория:Радиационные аварии в СССР]]
[[Категория:1980-е годы в Приморском крае]]
[[Категория:События 10 августа]]
[[Категория:Август 1985 года в СССР]]
[[Категория:Техногенные катастрофы в России 1985 года]]