Железо-воздушный аккумулятор

Железо-воздушный аккумулятор — это вторичный химический источник тока, в котором в качестве анода используется железо, электролит — гидроксид калия, катод — газовый, воздушный электрод.

Электрохимия

• $\mathrm{O}{\phantom{A}}_2+2\mathrm{F}\mathrm{e}+2\mathrm{H}{\phantom{A}}_2\mathrm{O}⟶2\mathrm{F}\mathrm{e}(\mathrm{O}\mathrm{H}){\phantom{A}}_2$
• $\mathrm{O}{\phantom{A}}_2+2\mathrm{H}{\phantom{A}}_2\mathrm{O}+2\mathrm{e}⟶\mathrm{H}{\phantom{A}}_2\mathrm{O}{\phantom{A}}_2+2(\mathrm{O}\mathrm{H})$

Параметры

• Теоретическая энергоёмкость:
• Удельная энергоёмкость (Вт·ч/кг): около — 90—135 Вт·ч/кг
• Удельная энергоплотность (Вт·ч/дм³):
• ЭДС:
• Рабочая температура: −15…+30 °C.

Области применения

Используются в крупных системах резервного питания . В 1970-х годах проводились исследования по использованию на транспорте .

См. также

• Электрический аккумулятор