Цикл Дизеля
Шаблон:Термодинамические циклы

Цикл Дизеля — Шаблон:Comment термодинамический цикл работы поршневого двигателя внутреннего сгорания, предполагающий изобарный подвод теплоты (или — термодинамический цикл с подводом теплоты при неизменном давлении внутри цилиндра). Назван по имени немецкого конструктора Рудольфа Дизеля, построившего в 1897 году первый работоспособный поршневой ДВС, работающий по данному термодинамическому циклу. На основе цикла Дизеля реализован Шаблон:Comment цикл работы двигателей с воспламенением от сжатия, как двухтактных, так и четырёхтактных.[1][2]
Описание
Идеальный цикл Дизеля состоит из четырёх процессов:

- 1—2 адиабатное сжатие рабочего тела;
- 2—3 изобарный подвод теплоты к рабочему телу;
- 3—4 адиабатное расширение рабочего тела;
- 4—1 изохорное охлаждение рабочего тела.
КПД цикла Дизеля ,
где — степень сжатия,
- — коэффициент предварительного расширения,
- — показатель адиабаты.
Идеальный цикл лишь приблизительно описывает процессы, происходящие в реальном двигателе, но для технических расчётов в большинстве случаев точность такого приближения удовлетворительна.
См. также
- Цикл Отто — термодинамический цикл поршневого ДВС, альтернативный циклу Дизеля
- Цикл Тринклера — термодинамический цикл поршневого ДВС, скомбинированный из цикла Дизеля и цикла Отто
Примечания
Литература
- Шаблон:AncШаблон:КнигаШаблон:Anc-end
- Шаблон:AncШаблон:КнигаШаблон:Anc-end
- Шаблон:AncШаблон:КнигаШаблон:Anc-end